La lluvia habitual y la inmersión en agua son situaciones distintas. Un automóvil afectado por una inundación necesita una evaluación técnica antes de volver a utilizarse.
Las lluvias plantean dudas entre los propietarios de vehículos eléctricos: ¿puede dañarse la batería?, ¿es seguro circular o cargar el automóvil? Un reportaje de PRIMICIAS recoge explicaciones de especialistas sobre las protecciones de estos equipos y la importancia de consultar el manual de cada modelo.
La protección de los componentes eléctricos no debe interpretarse como una garantía para atravesar calles inundadas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) recomienda dar la vuelta cuando una vía está cubierta de agua o tiene barreras que impiden el paso. Esta precaución se aplica a cualquier vehículo.
Si el automóvil quedó inundado, necesita revisión. La NHTSA advierte que pueden existir daños que no sean visibles y que los sistemas de alto voltaje afectados pueden presentar cortocircuitos, descargas eléctricas o incendios. Por ello, recomienda contactar al distribuidor y evitar reparaciones por cuenta propia.
La entidad también señala que una batería dañada puede generar un incendio inmediato o posterior. Si se sospecha una afectación, el propietario debe solicitar asistencia especializada e informar que se trata de un vehículo eléctrico o híbrido. El traslado debe seguir las indicaciones del fabricante.
Cargar bajo lluvia tampoco equivale a cargar un equipo inundado. Los cargadores diseñados para vehículos enchufables resisten condiciones meteorológicas, según la NHTSA, pero deben utilizarse conforme al manual. Esa característica no permite asumir que una instalación o un automóvil dañado por el agua siga siendo seguro.
Ante una inundación, la decisión más prudente es evitar el cruce y priorizar la seguridad de los ocupantes. Si el vehículo ya resultó afectado, una evaluación técnica debe preceder a su puesta en marcha.
