El Día Mundial del Vehículo Eléctrico, que se conmemora cada 9 de septiembre, también invita a mirar los nuevos usos que pueden tener estos vehículos. Además de la movilidad personal, pueden utilizarse para trabajar en plataformas de transporte, realizar entregas, transportar productos, visitar clientes, prestar servicios a domicilio o movilizarse entre distintos puntos durante una jornada laboral.
Por ejemplo, el BAIC EU5 100% eléctrico permite hacer este cálculo de manera sencilla. Con una autonomía de hasta 400 kilómetros y un costo aproximado de USD 4,10 por una carga completa, recorrer 100 kilómetros representa alrededor de USD 1,03 en electricidad. Si el recorrido diario llega a 200 kilómetros, el gasto sería de aproximadamente USD 2,05.
Como referencia, un conductor de Uber en Ecuador puede generar, alrededor de USD 5,20 por hora antes de descontar costos operativos. Si trabaja ocho horas al día, sus ingresos serían de aproximadamente USD 41,60. En una jornada en la que recorra 200 kilómetros con un BAIC EU5, destinaría unos USD 2,05 a electricidad. Después de este gasto, quedarían USD 39,55, antes de considerar otros costos como mantenimiento, seguro y comisión de la plataforma.
En el mismo contexto. Si trabaja 25 días y mantiene un recorrido de 200 kilómetros diarios, alcanzaría los 5.000 kilómetros al mes. Sus ingresos serían de aproximadamente USD 1.040, mientras que el gasto en electricidad sería de USD 51,25. Después de cubrir la energía, quedarían USD 988,75. A este cálculo se deben sumar otros gastos propios de la operación antes mencionados. Para el BAIC EU5 se sugiere su primer mantenimiento a los 5.000 kilómetros, posteriormente a los 10.000 kilómetros o una vez al año, según corresponda.
Este es solo un ejercicio de referencia. Los ingresos pueden variar según las horas de trabajo, la cantidad de viajes, las tarifas y la actividad que realice cada persona. Sin embargo, la cuenta permite tener una idea sencilla de lo que implica utilizar un vehículo para generar ingresos: primero se calcula cuánto puede generar y luego cuánto cuesta mantenerlo trabajando.
Además del costo de operación, un vehículo destinado al trabajo debe responder a las exigencias de una jornada prolongada. El confort, la seguridad y la tecnología también cuentan al momento de elegir, especialmente cuando se pasan varias horas al volante. El sedán eléctrico BAIC EU5 suma cinco estrellas de seguridad C-NCAP, advertencia de peatones, cámara de retroceso, sensores de estacionamiento y climatización con filtro de polen, mientras que la suspensión delantera McPherson y suspensión Multilink posterior aporta estabilidad y confort durante la conducción. A esto se suma el respaldo de AYASA, para acompañar al usuario más allá de la compra. Porque cuando un vehículo se convierte en una herramienta de trabajo, cada detalle también cuenta.
