La tarifa de los buses intracantonales pasó de 35 a 45 centavos, pero las cooperativas dieron marcha atrás. La Unorcac exige mantener el valor anterior y advierte con recurrir a la justicia indígena si vuelve a cobrarse el incremento.
La disputa por el precio del transporte público mantiene la tensión en Cotacachi, Imbabura. La Unión de Organizaciones Indígenas y Campesinas de Cotacachi (Unorcac) rechazó el incremento del 25% aplicado por algunas cooperativas de buses intracantonales y exigió que el pasaje se mantenga en USD 0,35.
El aumento llevó temporalmente la tarifa a USD 0,45. Sin embargo, los transportistas que cubren las parroquias de San Francisco, El Sagrario, Imantag y Quiroga retomaron el cobro anterior, aunque mantienen su pedido de revisar el valor del pasaje.
¿Por qué surgió el conflicto?
El incremento se produjo después de que la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) autorizara un aumento del 25% en determinadas tarifas del transporte intra e interprovincial. Sin embargo, esa resolución no contempla a las cooperativas intracantonales de Cotacachi, debido a que la competencia para definir esas tarifas corresponde al Municipio.
Los transportistas argumentan que necesitan una actualización del pasaje debido al incremento de los costos de operación, especialmente por el precio de los combustibles y la eliminación de compensaciones estatales.
La Unorcac, en cambio, sostiene que el valor vigente debe mantenerse hasta que exista un proceso formal que determine si corresponde modificarlo.
Advertencia de justicia indígena
La disputa escaló luego de que la organización indígena anunciara que realizará controles para verificar cuánto cobran los transportistas.
La Unorcac incluso advirtió que, si los conductores vuelven a aplicar el incremento sin autorización municipal, podrían ser sometidos a justicia indígena o comunitaria.
La organización tomó esta posición después de señalar que los dirigentes del transporte no acudieron a sus convocatorias para discutir el aumento y buscar una salida consensuada.
Cotacachi todavía no tiene un estudio sobre la tarifa
Uno de los elementos que mantiene abierto el conflicto es la ausencia de un estudio técnico que determine cuánto debería costar actualmente el transporte intracantonal.
El vicealcalde de Cotacachi, Alfonso Morales, reconoció que el cantón todavía no cuenta con ese análisis. Esto dificulta establecer si el valor de USD 0,35 continúa siendo adecuado para cubrir los costos del servicio o si existe fundamento técnico para una modificación.
Mientras tanto, las comunidades plantean mantener la tarifa vigente y los transportistas insisten en que sus costos han aumentado.
El conflicto sigue abierto
Aunque el cobro de USD 0,45 fue suspendido en las rutas señaladas, la controversia no está resuelta. La falta de un estudio técnico y de un acuerdo entre transportistas, comunidades y autoridades mantiene pendiente una definición sobre el futuro de la tarifa.
El caso también evidencia la tensión que puede generarse cuando una decisión tarifaria nacional afecta a servicios cuya competencia corresponde a los gobiernos locales.
Por ahora, el pasaje intracantonal vuelve a los 35 centavos, pero el debate sobre cuánto debería costar realmente el transporte en Cotacachi continúa.
