El choque ocurrió el 18 de enero de 2026 en Adamuz, Córdoba. Nueve meses después, la Justicia prepara una nueva diligencia para interpretar las cajas negras de los dos trenes.
El accidente ferroviario de Adamuz, en el sur de España, dejó 46 personas fallecidas y más de 120 heridos. Aunque las primeras noticias difundieron balances menores, la cifra de víctimas mortales aumentó el 30 de enero, cuando murió una pasajera que permanecía hospitalizada desde el siniestro. amp.rtve.es
La tragedia ocurrió la tarde del 18 de enero de 2026, cuando un tren de la compañía Iryo que cubría la ruta Málaga–Madrid descarriló y colisionó con un Alvia de Renfe que viajaba desde Madrid hacia Huelva. El accidente desencadenó un amplio operativo de emergencia y una investigación para reconstruir lo sucedido.
El balance inicial de 30 fallecidos que aparece en el enlace compartido quedó superado por las actualizaciones posteriores. El suceso corresponde a enero de este año y no a un nuevo choque ocurrido en octubre.
Las cajas negras, una diligencia clave
La jueza que instruye el caso en Montoro ha citado para el 12 de noviembre a técnicos de Iryo, Renfe, otras empresas y peritos judiciales. La diligencia permitirá acceder, descifrar e interpretar en sede judicial los datos de los registradores de ambos trenes, conocidos como cajas negras.
Estos dispositivos contienen información que puede contribuir a reconstruir las condiciones de circulación y aclarar la secuencia del accidente. La convocatoria forma parte de las actuaciones judiciales que continúan abiertas.
¿Qué se sabe sobre las causas?
Un informe de la Guardia Civil, conocido en septiembre, reforzó la hipótesis de un fallo en la soldadura de la vía como posible origen del siniestro. Los especialistas identificaron una fractura en la unión de dos segmentos del carril y señales compatibles con fatiga del material.
Sin embargo, estos indicios no equivalen a una conclusión definitiva sobre las causas ni sobre las responsabilidades. Las pesquisas deben integrar los análisis de la infraestructura y los datos de los trenes.
La investigación técnica superará un año
La Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes Ferroviarios, Marítimos y de Aviación Civil comunicó que la investigación técnica se prolongará más allá de los doce meses inicialmente previstos debido a su complejidad. El organismo prevé publicar un informe provisional con los avances y los problemas de seguridad detectados.
Las familias de las víctimas mantienen su petición de respuestas, mientras avanzan los procedimientos para esclarecer una tragedia que dejó 46 vidas perdidas. efe.com
El accidente ferroviario ocurrido el 18 de enero de 2026 en Adamuz, Córdoba, dejó 46 fallecidos. Las investigaciones continúan para esclarecer las causas del siniestro.
