La encuesta de Quito Cómo Vamos también encontró que el 73,5 % de los consultados está insatisfecho con la gestión de los agentes de tránsito. La medición de 2026 incluyó a 600 personas.
La insatisfacción con los buses urbanos de Quito aumentó 28 puntos porcentuales entre 2025 y 2026, según la Encuesta de Percepción Ciudadana de Quito Cómo Vamos. En la última medición, el 53 % expresó descontento con el servicio. Para el transporte municipal, que incluye al Trolebús, la Ecovía y el Corredor Sur Occidental, la cifra fue del 46,3 %.
Los viajes en Trolebús o Ecovía promedian 77 minutos
El tiempo de viaje, la incomodidad, la inseguridad y el costo del pasaje figuran entre los factores asociados a las calificaciones del transporte público. Quito Cómo Vamos estimó que un viaje en Trolebús o Ecovía toma 77 minutos en promedio, frente a 60 minutos en un bus urbano. Además, el 26,1 % de los encuestados dijo que sus desplazamientos le toman más tiempo que en 2025.
La encuesta se conoce antes del aumento del pasaje de los buses urbanos a USD 0,40, previsto para el 1 de enero de 2027. En septiembre, el Concejo Metropolitano aprobó USD 23 millones en compensaciones a los operadores para aplazar el alza durante el último trimestre de 2026.
Más de siete de cada diez cuestionan la gestión de los agentes de tránsito
El 73,5 % de las personas encuestadas se mostró insatisfecho con el trabajo de los agentes de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT). La corrupción y la falta de transparencia estuvieron entre los principales motivos que señalaron los consultados. La insatisfacción superó el 70 % en todos los grupos de edad medidos.
En una entrevista publicada por Primicias el 24 de octubre, el director de la AMT, Washington Martínez, informó que 23 agentes habían sido destituidos desde 2024 por casos de corrupción.
