La intervención comenzará en Las Acacias y La Luz y se extenderá durante ocho meses. El proyecto contempla 15 kilómetros de vías, cierres por etapas y rutas alternas alrededor de la estación El Labrador del Metro.
Desde este lunes 21 de septiembre, movilizarse por algunos sectores cercanos a la estación El Labrador requerirá un poco más de planificación. El Municipio de Quito iniciará la rehabilitación de 21 calles del norte de la ciudad, con varios frentes de obra que se irán activando de forma progresiva durante los próximos ocho meses.
La intervención contempla 15 kilómetros de vías en sectores de La Concepción y Kennedy y beneficiará a más de 87 mil personas de 23 barrios, de acuerdo con información de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (EPMMOP).
¿Dónde empiezan las obras?
Los primeros trabajos se concentrarán en Las Acacias y La Luz. En ambos casos, las intervenciones tendrán una duración estimada de 14 días y se aplicarán cierres por tramos para reducir el impacto sobre la circulación.
- Las Acacias: se intervendrá la calle Pablo Casals, desde Beethoven hasta el final de la vía, en un tramo de 430 metros.
- La Luz: los trabajos se realizarán en la calle Jacinto Jijón y Caamaño, entre Rafael Ramos y Rafael Bustamante, en un tramo de 553 metros.
En Jacinto Jijón y Caamaño, el cierre no se ejecutará de una sola vez. Primero se trabajará entre Rafael Ramos y Montalvo y luego la intervención avanzará hasta Rafael Bustamante.
Estas serán las rutas alternas
Durante los trabajos, los conductores podrán utilizar varias vías cercanas para evitar los tramos intervenidos.
- Para Pablo Casals: Isaac Albéniz, Las Retamas, Gheorghe Enesco y Beethoven.
- Para Jacinto Jijón y Caamaño: Diógenes Paredes y Gonzalo Zaldumbide.
El Municipio informó que para cada nuevo cierre se aplicarán planes de gestión de tránsito y que vecinos, usuarios y operadores de transporte público serán informados antes de que comiencen los trabajos en cada calle.
No todas las calles recibirán el mismo tratamiento
La rehabilitación dependerá del estado de cada vía. Según los estudios técnicos, algunas calles necesitarán únicamente el cambio de la capa de rodadura, mientras otras requerirán mantenimiento técnico o una intervención integral de la estructura del pavimento.
En los primeros frentes se retirará el pavimento deteriorado, se excavará y nivelará la superficie, se colocará una nueva capa de asfalto y, una vez terminados los trabajos, se ejecutará la señalización horizontal.
USD 7,6 millones para intervenir 21 vías
El paquete de obras representa una inversión de USD 7,6 millones y tendrá un plazo aproximado de ocho meses. Las intervenciones avanzarán progresivamente por sectores como California Bonanza, La Luz, Granda Centeno, Quito Tennis, Chaupicruz, La Florida y Las Acacias.
La ubicación de estas calles hace que la obra tenga un impacto particular en la movilidad del norte de Quito: varias funcionan como conexiones hacia la estación El Labrador del Metro y forman parte de los recorridos habituales de residentes, transporte público y conductores que atraviesan la zona.
Por eso, durante los próximos meses, la recomendación para quienes circulen por el sector será revisar los cierres anunciados antes de salir, considerar rutas alternas y prever tiempos adicionales de viaje mientras los frentes de obra vayan cambiando.
