Grupo Entregas impulsa piloto de electromovilidad para logística urbana en el centro histórico de Quito

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María Belén Moya Salazar, Asistente de Investigación del Piloto de Movilidad Eléctrica de la EPN; Emilio Aguirre, Analista de Sostenibilidad de Grupo Entregas; Gabriel Moreira, Courier de Grupo Entregas; Daniel Alejandro Bonilla Reyes, Investigador Técnico Local de la Iniciativa de Movilidad Eléctrica Urbana (UEMI en inglés).

Como parte de su estrategia de sostenibilidad, Grupo Entregas se suma a un plan piloto que busca impulsar la movilidad eléctrica en el Centro Histórico de Quito, con el objetivo de evaluar un modelo de distribución urbana basado en vehículos eléctricos.

La iniciativa se alinea con el Plan de Acción de Cambio Climático del Distrito Metropolitano de Quito, que plantea la transformación del casco histórico en una zona libre de carbono mediante soluciones sostenibles de transporte y logística.

Implementación de flota eléctrica

Durante esta fase piloto se incorporarán cinco furgones eléctricos destinados a operaciones de última milla, junto con cuatro vehículos eléctricos ligeros, entre ellos mini furgones y triciclos, diseñados para optimizar la distribución en zonas de alta congestión vehicular.

En este esquema, Grupo Entregas operará una van eléctrica para el transporte de alimentos y productos de Moderna Alimentos, integrando la electromovilidad en cadenas logísticas reales.

Infraestructura y eficiencia operativa

El proyecto contempla además la implementación de infraestructura clave, como estaciones de carga eléctrica semirrápida y la adecuación de espacios logísticos que permitan mejorar la eficiencia en la distribución urbana.

Entre los beneficios esperados se encuentran la optimización de rutas, mayor trazabilidad de los envíos y la reducción de costos operativos asociados al uso de combustibles fósiles y mantenimiento de vehículos tradicionales.

Impacto ambiental y medición de resultados

Uno de los objetivos principales del piloto es generar métricas concretas sobre el desempeño de la electromovilidad en operaciones reales. Se estima que la iniciativa podría reducir aproximadamente 100 toneladas de emisiones de CO₂ al año, al sustituir vehículos de combustión por alternativas eléctricas.

Además, este modelo facilita la operación logística en zonas con restricciones vehiculares, aportando a una movilidad más eficiente dentro de la ciudad.

Hacia un modelo sostenible de distribución urbana

Desde Grupo Entregas señalan que este proyecto representa un paso hacia la transformación de la logística urbana, especialmente en entornos históricos y densamente poblados como Quito.

La iniciativa también busca generar conocimiento y evidencia que permita escalar este tipo de soluciones a otras zonas de la ciudad y del país, promoviendo un modelo de distribución que combine innovación, eficiencia operativa y responsabilidad ambiental.

Con este piloto, la empresa reafirma su compromiso con el desarrollo de soluciones logísticas sostenibles y con la construcción de ciudades más limpias, resilientes y alineadas con los desafíos del cambio climático.

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