Nueve calles cercanas a estaciones del Metro de Quito entraron en rehabilitación. Los trabajos se ejecutan por tramos y tendrán diferentes tiempos de duración, por lo que se recomienda planificar los desplazamientos.
La movilidad en Quito enfrenta nuevos cambios debido a la ejecución de obras de rehabilitación vial en distintos sectores de la ciudad. Desde el 1 de agosto, la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) interviene nueve calles ubicadas cerca de estaciones del Metro de Quito.
Los trabajos se desarrollan de manera progresiva para mantener parcialmente habilitada la circulación y permitir el acceso a viviendas y comercios de las zonas intervenidas.
¿Dónde están los principales cierres?
Uno de los frentes está ubicado en Ninallacta, en el sur de Quito, específicamente en las calles S41 y S42. Las labores tendrán una duración aproximada de 90 días.
Para evitar este sector, los conductores pueden utilizar Guayanay Ñan, La Ecuatoriana, Rumichaca Ñan y la avenida Mariscal Sucre como alternativas.
También se realizan trabajos en las calles Hernando de Benavente y Diego de Palomino, cerca de la estación Cardenal de la Torre. En este punto se aplicarán cierres parciales durante aproximadamente 90 días.
Orquídeas tendrá una intervención de cuatro meses
En el barrio Orquídeas, la calle Gonzalo Escudero será rehabilitada en un tramo de 1.135 metros.
Debido a la importancia de esta vía para conectar diferentes zonas del barrio, los trabajos se ejecutarán por etapas. Se contempla circulación mediante contraflujo mientras avanza la intervención.
El plazo estimado para esta obra es de 120 días.
Miraflores también tendrá desvíos
En el sector de Miraflores, la calle Asunción será intervenida entre la calle Bombona y la avenida 10 de Agosto.
La obra contempla aproximadamente 1.173 metros de rehabilitación y tendrá un plazo previsto de 30 días.
Los conductores que necesiten desplazarse hacia el centro y el norte podrán utilizar una ruta alternativa por avenida Universitaria, redondel Miraflores, Nicaragua, Río de Janeiro y calle Venezuela.
Tres calles intervenidas en Borja Yerovi
En el norte de Quito también se ejecutan trabajos en las calles El Telégrafo, El Universo y El Norte, en el sector de Borja Yerovi.
Las tres vías suman alrededor de 1.224 metros y funcionan como conexiones hacia la estación Iñaquito.
En este caso, los cierres se realizarán por tramos durante aproximadamente 30 días, de acuerdo con la programación de la obra.
¿Qué trabajos se están realizando?
Las intervenciones incluyen diferentes etapas para recuperar la infraestructura vial. Entre ellas:
- Retiro o fresado del asfalto existente.
- Preparación y compactación de la superficie.
- Colocación de nueva carpeta asfáltica o adoquines.
- Reparación de bordillos y aceras.
- Instalación de nueva señalización horizontal.
El objetivo es mejorar las condiciones de circulación y recuperar vías que presentan deterioro.
Más obras generan presión sobre el tránsito
Estos cierres se suman a otros trabajos que actualmente se desarrollan en Quito. Según información municipal citada por Teleamazonas, durante 2026 se proyectó una inversión de USD 83 millones para intervenir 189 kilómetros de vías.
La ciudad mantiene además diferentes frentes de obra simultáneos, lo que puede generar recorridos más largos y mayor congestión en determinados horarios.
La avenida 12 de Octubre, por ejemplo, mantiene trabajos de rehabilitación, mientras que otras intervenciones se ejecutan en diferentes sectores de la capital.
¿Qué recomiendan a los conductores?
Ante los cierres, se recomienda revisar las rutas antes de salir, calcular tiempo adicional para los desplazamientos y respetar la señalización instalada en cada zona.
La Epmmop mantiene además un sistema de consulta de cierres y rutas alternas para que los ciudadanos puedan conocer las vías habilitadas durante la ejecución de obras.
Las obras buscan mejorar la infraestructura de Quito, pero mientras avanzan obligan a conductores y usuarios del transporte público a modificar sus recorridos. Conocer los desvíos antes de salir puede ayudar a reducir retrasos y evitar los puntos de mayor congestión.
